Pembuatan komponen kendaraan listrik sangat terkait dengan pasar bahan baku global, khususnya aluminium. Karena pengurangan bobot merupakan prioritas utama untuk memperluas jangkauan baterai mobil penumpang, sebagian besar bahan besi cor berat telah dihapuskan untuk penutup motor. Saat ini, paduan aluminium yang ringan dan-berkekuatan tinggi adalah standar industri. Ketika harga aluminium global melonjak karena kekurangan penambangan, biaya energi, atau kemacetan rantai pasokan, biaya produksi Perumahan Motor Otomotif segera meningkat. Pabrik kemudian harus memutuskan apakah akan menanggung biaya-biaya ini atau membebankannya kepada produsen mobil.
Untuk memitigasi risiko yang terkait dengan perubahan harga bahan mentah, banyak pabrik pengecoran yang mengoptimalkan proses pengecoran-mereka untuk mengurangi limbah material. Mereka mendaur ulang besi tua di-lokasi dan menggunakan perangkat lunak simulasi canggih untuk merancang dinding lebih tipis yang menggunakan lebih sedikit aluminium sekaligus menjaga integritas struktural. Pembeli yang ingin mendapatkan pesanan Perumahan Motor Otomotif dalam jumlah besar harus memantau dengan cermat harga aluminium London Metal Exchange (LME). Mengikat kontrak material saat pasar sedang lesu atau membuat-perjanjian jangka panjang dengan fasilitas permesinan dapat melindungi perusahaan otomotif dari pembengkakan anggaran secara tiba-tiba selama produksi massal berjalan.
