Tidak ada dua platform kendaraan listrik yang persis sama, yang berarti-penutup motor siap pakai jarang cocok untuk-produsen mobil skala besar. Bergantung pada apakah perusahaan membuat city car kompak atau-truk pikap listrik tugas berat, output daya dan batasan ruang fisik sangat berbeda. Ketika sebuah merek mobil mendekati pabrik permesinan, mereka memberikan parameter tertentu. Tim teknik pabrik kemudian akan menggunakan perangkat lunak CAD untuk-mendesain secara khusus Perumahan Motor Otomotif yang pas dengan ruang sasis yang dialokasikan sekaligus menopang bobot spesifik inti motor.
Proses penyesuaian sangat melibatkan simulasi termal. Mobil sport-berperforma tinggi memerlukan tata letak saluran pendingin yang jauh lebih agresif dibandingkan van-pengiriman berkecepatan rendah. Para insinyur menjalankan simulasi komputer untuk melihat bagaimana cairan mengalir melalui jaket pendingin yang diusulkan, menyesuaikan penyekat internal hingga pembuangan panas yang optimal tercapai. Setelah desain selesai, pabrik membuat cetakan baja khusus untuk die-casting. Hal ini memungkinkan mereka untuk memproduksi Perumahan Motor Otomotif khusus yang dilengkapi braket pemasangan, port sensor, dan lokasi saluran masuk pendingin yang diminta oleh klien untuk model kendaraan spesifik mereka.
