Industri otomotif bergerak cepat menuju integrasi yang lebih erat untuk menghemat ruang dan mengurangi bobot kendaraan secara keseluruhan. Pada masa-masa awal kendaraan listrik, motor listrik, inverter (yang mengontrol daya), dan gearbox reduksi merupakan tiga unit yang sepenuhnya terpisah, masing-masing dengan casing logamnya sendiri. Saat ini, tren yang jelas adalah sistem penggerak listrik terintegrasi "3-in-1". Ini berarti Perumahan Motor Otomotif sedang didesain ulang untuk mengakomodasi lebih dari sekedar stator dan rotor. Sekarang harus berbagi batasan struktural dengan gearbox dan elektronika daya.
Tingkat integrasi ini menghadirkan tantangan besar bagi pengecoran logam. Cetakan yang diperlukan untuk mencetak struktur gabungan ini sangat rumit, dan sulit untuk memastikan aluminium cair mengalir secara merata ke setiap dinding tipis dan saluran pendingin. Selain itu, gabungan Perumahan Motor Otomotif harus menangani panas yang dihasilkan oleh motor dan panas dari inverter-tegangan tinggi secara bersamaan. Para insinyur saat ini sedang bereksperimen dengan geometri internal baru dan paduan aluminium-silikon canggih untuk meningkatkan kemampuan mengalir selama pengecoran dan meningkatkan kekakuan struktural komponen-generasi berikutnya yang sangat terintegrasi ini.
